ما السبب وراء إلغاء "آبل" مشروع السيارة الكهربائية الذي استمر عقدًا من الزمن؟

بعد عقد من بدء الشركة المصنعة لهواتف آيفون المشروع، تسدل هذه الخطوة الستار على خطة من شأنها أن تساعد شركة آبل على الدخول في صناعة جديدة وربما تكرار نجاح أيفون في .مصدر مطلع لرويترز

وشهد المشروع تقدما متفاوتا طوال حياته وتأتي نهايته مع قيام شركات صناعة السيارات العالمية بتقليص استثماراتها في السيارات الكهربائية، التي انخفض الطلب عليها بشكل كبير. وسيتم نقل العديد من الموظفين العاملين في المشروع إلى قسم الذكاء الاصطناعي بالشركة، وفقًا لما ذكرته بلومبرج نيوز، التي كانت أول من أبلغ عن التطور.

ورفضت أبل التعليق.

وقال بن باجارين، الرئيس التنفيذي لشركة “Creative Strategies” الاستشارية: "إذا كان هذا صحيحًا، فستركز شركة آبل بشكل أكبر على GenAI، وهذا من شأنه أن يمنح المستثمرين مزيدًا من التفاؤل بشأن جهود الشركة وقدرتها على المنافسة على مستوى النظام الأساسي في مجال الذكاء الاصطناعي".

لقد أحجمت شركة أبل حتى الآن عن أي تحركات كبيرة في مجال الذكاء الاصطناعي، في تناقض صارخ مع عمالقة التكنولوجيا مثل ألفابيت، مايكروسوفت، والتي تتمتع بميزة المبادر الأول في مجال الذكاء الاصطناعي.

دمج التكنولوجيا المتقدمة

وأثار نهجها الهادئ مخاوف من أن الشركة المصنعة لهواتف آيفون قد تكون متأخرة في دمج التكنولوجيا في منتجاتها.

وقد انعكس ذلك في مكاسب أسهم شركة أبل العام الماضي، والتي كانت بنسبة 50٪ تقريبًا هي الأصغر بين ما يسمى بأسهم Magnificent Seven.

وفي الشهر الماضي، تفوقت مايكروسوفت على شركة أبل باعتبارها الشركة الأكثر قيمة في العالم، حيث تعاني الشركة المصنعة لهواتف آيفون من ضعف الطلب على منتجاتها الرئيسية، خاصة في السوق الرئيسية في الصين.

وفي الوقت نفسه، أدت أسعار الفائدة المرتفعة إلى تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية ذات الأسعار الأعلى عادة، مما دفع الصناعة إلى خفض الوظائف وخفض الإنتاج. قررت العديد من شركات صناعة السيارات الكبرى، بما في ذلك شركة تيسلا الرائدة في سوق السيارات الكهربائية، التراجع عن الاستثمارات، مع تغيير بعض الخطط للتركيز على السيارات الهجينة بدلاً من السيارات التي تعمل بالبطاريات بالكامل. أشاد الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، بخطوة شركة آبل على وسائل التواصل الاجتماعي X من خلال منشور لتحية الرموز التعبيرية وسيجارة.

مشروع تيتان

أطلقت شركة أبل مشروع تيتان، كما كانت تعرف جهودها في صناعة السيارات داخليا، قبل عقد من الزمن، مع اجتياح موجة من الاهتمام بالمركبات ذاتية القيادة وادي السيليكون.

ذكرت رويترز في عام 2020 أن شركة آبل تدرس إطلاق سيارتها المقترحة قريبًا في عام 2024 أو 2025.

لكن التقدم كان صعبا حتى قبل أن تؤدي جائحة كوفيد-19 إلى تعطيل صناعة السيارات العالمية. قامت شركة Apple بتسريح 190 عاملاً من المجموعة في عام 2019 بعد تجديد نهجها البرمجي.
تغير تصميم السيارة النموذجية أيضًا من مركبة ذاتية القيادة جذرية خالية من عجلة القيادة والتي كانت ستشكل خروجًا عن تصميم السيارات التقليدية إلى سيارة أكثر تقليدية مع ميزات متقدمة لمساعدة السائق.

وكانت أخبار المشروع قد أثارت في البداية الآمال في أن تقوم شركة أبل بتكرار نجاح آيفون، الذي ساعد تصميمه الجديد وواجهته النظيفة على تغيير سوق الهواتف المحمولة.

لكن حتى مبيعات آيفون، المصدر الرئيسي لإيرادات الشركة، بدأت تشهد تباطؤا في النمو مع قيام المنافسين بإطلاق هواتف بمواصفات مطابقة وأسعار تنافسية.

وانخفضت أيضًا مبيعات أجهزة كمبيوتر iPad وMac وسط تراجع أوسع نطاقًا في الطلب على الأجهزة باهظة الثمن.

المصدر | رويترز