تسلا تخسر أكثر من 77 مليار دولار خلال أسبوع.. ما السبب؟

خسرت شركة تسلا أكثر من 77 مليار دولار من القيمة السوقية خلال الأسبوع الماضي، متأثرة بتراجع المبيعات في الصين والحرق العمد بالقرب من المصنع الألماني لصناعة السيارات الكهربائية.

تبلغ قيمة الشركة التي يقع مقرها في أوستن بولاية تكساس حاليًا حوالي 566.34 مليار دولار، بانخفاض عن القيمة السوقية البالغة 643.46 مليار دولار في 28 فبراير. ومنذ 2 يناير، خسرت الشركة ما يقرب من 224 مليار دولار من القيمة السوقية.

وانخفضت أسهم تيسلا بنسبة 4٪ تقريبًا إلى 180 دولارًا يوم الثلاثاء، بعد انخفاض أكثر من 7٪ يوم الاثنين. انخفضت الأسهم بشكل طفيف في تعاملات ما قبل السوق يوم الأربعاء.

قامت شركة تصنيع السيارات الكهربائية بشحن 60365 وحدة مصنوعة في الصين الشهر الماضي، بانخفاض بنسبة 19٪ مقارنة بالعام السابق، وفقًا للبيانات الأولية الصادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية الصادرة يوم الاثنين. وأظهرت تلك النتائج انخفاضًا حادًا عن المبيعات في الأشهر السابقة. باعت تسلا 71,447 وحدة في يناير، و94,139 في ديسمبر، و82,432 في نوفمبر. وهو أدنى تقرير شهري للشركة منذ ديسمبر 2022.

ولحسن الحظ بالنسبة لشركة تيسلا، لم تكن شركة صناعة السيارات الوحيدة التي حققت أداءً سيئًا الشهر الماضي في الصين. شهدت شركة BYD، شركة صناعة السيارات الصينية المدعومة من Warren Buffet والتي أزاحت Tesla عن عرش أكبر بائع للمركبات الكهربائية في العالم في الربع الرابع، انخفاضًا في المبيعات الشهر الماضي، كما فعلت شركتا السيارات الكهربائية الناشئة Nio وXpeng.

ويرجع هذا الانخفاض جزئيًا إلى عطلة رأس السنة القمرية الجديدة في الصين، والتي حلت في فبراير من هذا العام. وخلال الاحتفال الذي استمر أسبوعا، تم إغلاق العديد من المتاجر والمصانع.

بالإضافة إلى ذلك، تتورط شركة تسلا في حرب أسعار في الصين حيث يواصل صانعو السيارات الكهربائية خفض الأسعار وتقديم حوافز جديدة لجذب المستهلكين.

وفي فبراير، ومن خلال الحوافز، خفضت تسلا تكلفة شراء سيارات السيدان ذات الدفع الخلفي من طراز 3 وسيارات الدفع الرباعي من طراز Y بما يصل إلى 34600 يوان (4807 دولارات). وجاءت هذه الخطوة بعد أن خفضت شركة BYD الأسعار بشكل كبير وأعلنت عن إصدارات أرخص لأربع مركبات استهلاكية، الأمر الذي أثار إجراءات من العديد من الشركات الأخرى.

أضافت BYD إلى حملتها القوية لتقديم نماذج أرخص هذا الأسبوع. في يوم الاثنين، قدمت شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في شنتشن، نسخة أقل تكلفة بنسبة 12٪ من سيارة الكروس أوفر الأكثر مبيعًا Yuan Plus. وبعد ذلك، كشفت يوم الأربعاء عن نسخة محدثة من سيارتها الكهربائية ذات الأسعار المعقولة – Seagull – بسعر أرخص بنسبة 5٪.

ومما زاد من مشاكل تسلا في الخارج، أعلن كيان تابع لـ "Vulkangruppe" - أو "Volcano Group" - مسؤوليته يوم الثلاثاء عن هجوم حريق متعمد على برج نقل الكهرباء بالقرب من Gigafactory Berlin-Brandenburg في Gruenheide، ألمانيا. وتبرأت المجموعة اليسارية المتطرفة من الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، ووصفته بأنه "فاشي تكنولوجي" "يتبع الخطى البنية المعدة لرواد بطريركيين آخرين" ويعمل على تفاقم أزمة المناخ.

تُركت السيارة الضخمة، التي تصنع عادةً 375000 سيارة SUV من طراز Y كل عام، بدون كهرباء. وقال أندريه تيريج، كبير مديري المصنع، لمجلة فورتشن إن التعطيل والزيادة اللاحقة في الإنتاج سيكلف تسلا "مئات الملايين".

انتقد ماسك الهجوم، فكتب على موقع X قائلاً: "هؤلاء إما أغبى الإرهابيين البيئيين على وجه الأرض أو أنهم دمى في أيدي أولئك الذين ليس لديهم أهداف بيئية جيدة".

تيسلا ليست الوحيدة التي خسرت قيمتها خلال الأسبوع الماضي، فقد فقد زملائها الأعضاء في "Magnificent Seven" مئات المليارات مؤخرًا.

وفي يوم الثلاثاء وحده، خسرت مجموعة شركات التكنولوجيا – بما في ذلك أبل وأمازون ومايكروسوفت وميتا – مجتمعة 233 مليار دولار من القيمة السوقية. العضو الوحيد في المجموعة اللامعة الذي لم يفقد قيمته يوم الثلاثاء هو Nvidia، حيث تواصل شركة تصنيع الرقائق اقتحام وول ستريت من خلال طفرة يغذيها الذكاء الاصطناعي.

وقال بيتر كارديلو، كبير استراتيجيي السوق في Spartan Capital Securities، لـ MarketWatch: "نحن في خضم تراجع". "إلى أي مدى نصل إلى الأسفل يعتمد. إذا كان هناك تقلب من قبل باول غدًا وكانت أرقام التوظيف أقوى من التوقعات، فإن منتصف شهر مارس قد حل علينا."
 

المصدر | QUARTZ